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由于中國光伏行業(yè)已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)鏈全游優(yōu)勢,日本知名跨國電器公司松下(Panasonic)決定今年砍掉光伏電池板業(yè)務(wù),退出競爭。
據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》31 日報道,松下將在 2021 年度結(jié)束太陽能電池板的生產(chǎn),其位于馬來西亞和日本島根縣云南市的工廠將不再生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品。

《產(chǎn)經(jīng)》報道截圖
今后,松下將使用從其他公司購買的太陽能電池,專注于新能源與蓄電池、控制設(shè)備整合的房屋能源管理業(yè)務(wù)。過去,松下的太陽能電池業(yè)務(wù)通過子公司前三洋電機,在世界上占有最大的份額,但由于與中國制造商的價格競爭,其盈利能力下降了。
松下島根工廠將繼續(xù)生產(chǎn)功率調(diào)節(jié)器,將太陽能電池的直流電轉(zhuǎn)換為可在家中使用的交流電。另一個國內(nèi)生產(chǎn)廠——大阪府貝冢市的車載太陽能電池板工廠,則計劃讓員工轉(zhuǎn)崗。
未來,松下將專注于開發(fā)和銷售電源管理系統(tǒng),該系統(tǒng)通過將太陽能電池與蓄電池和控制設(shè)備相連接,來簡化家庭的能源使用。松下已經(jīng)在神奈川縣藤澤市建設(shè)智慧城市,并借著脫碳社會的“風(fēng)口”,擴大銷售額。
松下的太陽能電池生產(chǎn)起源于前三洋電機有限公司,該公司于 2011 年成為松下全資子公司。由于(轉(zhuǎn)化)效率高,曾經(jīng)成為全球市場的“龍頭老大”,但由于與海外制造商的價格競爭,該業(yè)務(wù)從 2017 年開始陷入虧損。
去年 9 月,美國電動汽車制造商特斯拉與松下解除了太陽能電池生產(chǎn)的合作。
2017 年,美國《科學(xué)》雜志預(yù)測,到 2030 年,全世界的光伏裝機總量將達 30 億千瓦到 100 億千瓦之間。
過去 10 余年,我國的光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速擴張,商用技術(shù)屢破世界紀(jì)錄,一舉發(fā)展成為具有全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先優(yōu)勢的科技產(chǎn)業(yè)。
據(jù)麥肯錫咨詢公司的一項研究顯示,光伏產(chǎn)業(yè)是我國領(lǐng)先世界且具有極大競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)之一。
提及中國光伏,不得不說到隆基股份早年間選擇單晶硅——而不是當(dāng)時市場上主流的多晶硅——作為制造太陽能電池板的原料,并不斷降低了單晶硅片的成本,最終實現(xiàn)了市場升級。
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