“不斷創(chuàng)新，不要在最初的想法看起來瘋狂時感到絕望。記得開拓眼界，讓好奇心成為你的指南針。它依舊是一切的開始。”

　　留下一封給 130 萬員工的公開信后，亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯要“退位”了。

　　北京時間 2 月 3 日，隨著亞馬遜 2020 年 Q4 財(cái)報(bào)對外公布，創(chuàng)立并執(zhí)掌亞馬遜 27 年的杰夫貝索斯正式宣布將在今年第三季度過渡到亞馬遜董事會執(zhí)行主席，未來 CEO 工作會交給安迪·賈西。

　　與比爾蓋茨、馬云等一樣，就算離開了一線公司的運(yùn)營，貝索斯依然是亞馬遜的靈魂人物。而這位全球首富的下一站，是和另一個新晉首富馬斯克一樣，準(zhǔn)備將大部分精力用于勇闖太空。

　　激流勇退，接班人敲定

　　貝索斯創(chuàng)造的亞馬遜帝國，如今正走在最受追捧的路上。

　　根據(jù)最新一季財(cái)報(bào)，亞馬遜第四季度凈銷售額 1255.55 億美元，比 2019 年同期的 874.37 億美元增長 44%。第四季度凈利潤 72.22 億美元，比 2019 年同期的 32.68 億美元增長 121%。由于假日電商需求激增，并且亞馬遜將會員日 Prime Day 推遲到了 10 月，加之 AWS 云服務(wù)業(yè)務(wù)勢頭強(qiáng)勁，第四季度營收超出分析師預(yù)期的 1000 億美元。

　　財(cái)報(bào)中，作為亞馬遜最重要業(yè)務(wù)的 AWS，第四季度營收 127 億美元，同比增長 28%，略低于華爾街普遍預(yù)期的 128 億美元，亞馬遜 CFO 在電話會議上表示，AWS 在本季度結(jié)束時擠壓了約 500 億美金的訂單，較去年同期增長 68%，亞馬遜云服務(wù)在國際業(yè)務(wù)上也取得了不錯的成績，“不論是美國還是全球，AWS 的增長都十分強(qiáng)勁。”亞馬遜投資者關(guān)系主管菲爾德斯提到。

　　2020 年全年，亞馬遜營收 3860.64 億美元，同比增長 38%，凈利潤 213.31 億美元;AWS 營收 453.7 億美元，同比增長 30%，凈利潤 135.31 億美元。從財(cái)報(bào)中，2020 年的亞馬遜在疫情影響之下達(dá)到了新高峰，云計(jì)算業(yè)務(wù) AWS 更是成為貢獻(xiàn)超過公司一半利潤的主要來源，而貝索斯選定的接班人安迪·賈西，正是一直以來 AWS 業(yè)務(wù)的主要負(fù)責(zé)人。

　　畢業(yè)于哈佛商學(xué)院、現(xiàn)年 53 歲的安迪·賈西在過去十年一直十分低調(diào)，但他領(lǐng)導(dǎo)的 AWS 部門卻是亞馬遜最重要的業(yè)務(wù)部門之一。1997 年加入亞馬遜的他是亞馬遜資歷最老的員工之一，在早期曾經(jīng)擔(dān)任貝索斯的第一位技術(shù)顧問，并且作為“影子”顧問伴隨貝索斯參加各種會議，也因此能夠深入了解亞馬遜的方方面面，隨后順利晉升為 AWS 業(yè)務(wù)的主管候選人。

　　在安迪·賈西領(lǐng)導(dǎo)下，AWS 業(yè)務(wù)如從坐上火箭一樣不斷快速發(fā)展。通過簡化計(jì)算機(jī)服務(wù)并將其作為模塊打包在網(wǎng)絡(luò)上出租出去，小公司也能使用和世界上最大的公司一樣的基礎(chǔ)設(shè)施，這讓成千上萬的中小企業(yè)控制基礎(chǔ)設(shè)施成本，并為亞馬遜挖掘到甲骨文這樣的巨頭未曾發(fā)現(xiàn)的機(jī)會。

　　云計(jì)算最初并非亞馬遜的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，但作為一家在線零售公司，亞馬遜對創(chuàng)建數(shù)字系統(tǒng)和運(yùn)行技術(shù)方面有其專長。安迪·賈西在早期和初創(chuàng)公司建立聯(lián)系，通過不斷試錯將 AWS 業(yè)務(wù)建立并發(fā)展起來，當(dāng) 2015 年亞馬遜公布其云服務(wù)收入時，這個電商巨頭已經(jīng)開始領(lǐng)跑云服務(wù)領(lǐng)域，這為公司帶來了巨大優(yōu)勢，Gartner 數(shù)據(jù)顯示，截至 2019 年亞馬遜在全球云服務(wù)領(lǐng)域的市場份額達(dá)到了 45%。

　　很顯然，當(dāng)貝索斯決定任命安迪·賈西接任 CEO 職位時，他已經(jīng)看到了云服務(wù)對于亞馬遜的重要意義，一個對于公司業(yè)務(wù)和本人一樣了解的人，一個能夠判斷未來趨勢的人，作為繼任者而言再好不過。

　　不過在接棒同時，亞馬遜如今正面臨著來自員工和政府的雙重壓力，受到疫情影響，去年開始不斷有亞馬遜員工走上街頭，抗議公司在疫情大流行期間沒有為工人提供足夠的衛(wèi)生防護(hù)，還有不少人對于這個經(jīng)濟(jì)蕭條下市值暴漲的巨頭電商有所怨言。

　　而在去年 9 月，眾議院司法機(jī)構(gòu)反壟斷小組委員在進(jìn)行長達(dá) 16 個月的調(diào)查之后也提出：亞馬遜、蘋果、Facebook 和谷歌形成壟斷。歐盟也對包括上述巨頭企業(yè)開啟反壟斷訴訟，并將在近期進(jìn)行聽證會，歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)希望亞馬遜、蘋果、Facebook、谷歌終止其為了鞏固主導(dǎo)地位阻止規(guī)模較小的競爭對手的商業(yè)行為，若未能達(dá)成結(jié)果，亞馬遜將會面臨巨額罰款。

　　對于安迪·賈西來說，如何處理好這些將會是他上任之后面臨的首要挑戰(zhàn)。

　　貝索斯的新篇章

　　財(cái)富自由之后，追求更寬廣的人生。

　　貝索斯在公開信中說“Day 1 基金、貝索斯地球基金、藍(lán)色起源、《華盛頓郵報(bào)》以及其他讓我感到激情澎湃的事業(yè)。我從未如此精力充沛，這不是事關(guān)退休。”

　　而上一個這么做的世界首富直到今天依然在忙碌。

(比爾·蓋茨，圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

　　沒錯，就是我們最熟悉的比爾·蓋茨，當(dāng)貝索斯創(chuàng)立亞馬遜的第二年(1995 年)，蓋茨就以 129 億美元的個人財(cái)富成為世界首富。1999 年，他與妻子梅琳達(dá)成立了比爾和梅琳達(dá)·蓋茨基金會，并在 2000 年 1 月辭去微軟 CEO 一職。從那之后，這位曾經(jīng)的天才程序員和世界首富，就開始了新“創(chuàng)業(yè)”，他的目標(biāo)是致力于消除不平等，因?yàn)?ldquo;人類在健康、財(cái)富和機(jī)遇上的不平等大得可怕，它們使得無數(shù)的人們被迫生活在絕望之中。”

　　不同于挑戰(zhàn)科技行業(yè)那樣直接和純粹，蓋茨退休之后希望解決的是人類持續(xù)了上百年甚至更長時間的發(fā)展不平衡問題，其中最迫切的是全球貧困地區(qū)的醫(yī)療和教育問題，這些問題往往太大而且難以在短期內(nèi)根除。比爾和梅琳達(dá)·蓋茨基金會把目光放在三個方面，通過對全球健康、農(nóng)業(yè)和金融服務(wù)、教育這三者的資金與技術(shù)投入，他們期待逐漸把世界改造成“更積極的創(chuàng)新型資本主義”(2008 年達(dá)沃斯論壇)，能讓第三世界和跨國企業(yè)從中受益。

　　具體來說，比爾·蓋茨出資 700 萬美金舉辦發(fā)明競賽來研究新型污水處理系統(tǒng)，目的是為了解決落后地區(qū)的廁所不干凈問題，因?yàn)閹l(wèi)生問題關(guān)系到上百萬人的生命健康;為了解決尼日利亞的脊髓灰質(zhì)炎，蓋茨拿出 4 億美金為當(dāng)?shù)厝私臃N疫苗，并和當(dāng)?shù)仡I(lǐng)袖面對面把一切相關(guān)問題都解釋清楚以獲得對方信任，此外他還對核能等清潔能源如何在落后地區(qū)應(yīng)用充滿興趣。當(dāng)然，蓋茨做的事情還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，各種新問題總是層出不窮，距離他的終極目標(biāo)還有很長的路，但他希望“創(chuàng)建一個新世界，不會再有人過著每天 1 美元的生活以及沒有人死于我們能治療的疾病。”

　　如果說比爾蓋茨的夢想是看向地球解決當(dāng)下人類面臨的各種難題，那么貝索斯就是看向太空，他最心心念念的其實(shí)是擺脫地球束縛把人類帶往太空。

　　18 歲時，貝索斯就在畢業(yè)演講中說，他希望“為 200 萬到 300 萬人在地球軌道上建造太空酒店、游樂園和殖民地。目標(biāo)是將部分人類搬到太空，并將地球打造成一個公園。”這個想法如同火苗一樣一直保留下來，直到 2000 年，已經(jīng)將亞馬遜打造成世界第一大的電商平臺之后，貝索斯成立了藍(lán)色起源，開始去實(shí)現(xiàn)這個兒時的夢想，通過每年出售價(jià)值 10 億美元的亞馬遜股票，藍(lán)色起源擁有了充足的啟動資金。

　　就在前不久的 1 月 14 日，藍(lán)色起源完成了新謝潑德火箭(New Shepard)助推器和乘客艙的第十四次試飛，代號 NS-14。試飛首次使用了一個新的助推器和一個經(jīng)過升級的乘客艙，這次成功試飛也是藍(lán)色起源在首次將人送上太空邊緣之前的最后一個步驟。一位消息人士稱，藍(lán)色起源的下一次試飛，也就是 NS-15，還將包括人員裝載的測試，這將是這個公司邁向載人太空旅行的最重要一步。

　　有消息稱，藍(lán)色起源給新謝潑德火箭制定了非常野心勃勃的時間表，每六周進(jìn)行一次試飛，盡管具體是否能如約完成還有待評估，和“火星人”馬斯克相似，貝索斯接下來毫無疑問要把自己的大部分熱情放在藍(lán)色起源上。

　　未來，這個完全自主驅(qū)動的火箭發(fā)射系統(tǒng)將飛到 34 萬英尺的高空，搭載上百名乘客欣賞太空美景。但貝索斯的野心還不止于此，飛上太空還要前往月球，他在 2019 年向大家介紹的“新玩具”Blue Moon 登月艙，就是用來完成 2024 年美國重返月球的阿爾忒彌斯計(jì)劃所需的著陸器，至于是否能夠如期實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在卻仍舊未知。

　　兩個首富的太空夢

　　因?yàn)樘厮估蓛r(jià)暴漲而成為首富的伊隆·馬斯克也有自己的太空夢，他在 2002 年創(chuàng)立的 SpaceX 也致力于飛往太空。

　　作為星球上最有錢的兩個人，都擁有各自的太空探索技術(shù)公司，這很難說這不是一種巧合。而馬斯克的 SpaceX 和貝索斯的藍(lán)色起源各自又有不同之處，這也讓人看到了人類新一輪太空競賽的影子。

　　馬斯克創(chuàng)立 SpaceX 幾乎花光了自己所有積蓄，為了能夠持續(xù)發(fā)展，SpaceX 拼了命爭取各種訂單。但造火箭的燒錢比造車更多，火箭升空爆炸對馬斯克來說就像是“家常便飯”——就在昨天凌晨，SpaceX 的星艦 SN9 挑戰(zhàn)高空飛行測試失敗也發(fā)生了爆炸。

　　但馬斯克把 100 萬人帶往火星的終極夢想依然還在，最近在社交平臺 ClubHouse 上和網(wǎng)友聊天更是提到了要在五年之內(nèi)登上火星，也曾經(jīng)說如果要死就死在火星上。

(藍(lán)色起源，圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

　　與馬斯克相比，貝索斯的藍(lán)色起源卻低調(diào)得過頭，從 2000 年成立到現(xiàn)在，藍(lán)色空間一直都在進(jìn)行研發(fā)和試飛，貝索斯每年都賣掉價(jià)值 10 億美元的股票為其輸血，所以這家公司沒有太多營收壓力，其遵循的是“慢就是細(xì)，細(xì)就是快”(slow is smooth，smooth is fast)的思路，不用搶政府訂單，潛心研發(fā) 20 年。

　　藍(lán)色起源的目標(biāo)并不是徹底離開地球，而是為了實(shí)現(xiàn)人類在地球之外的新可能，從公司名稱“藍(lán)色星球地球是生命的起源地”就能看到一些端倪。

　　亞馬遜(Amazon)的公司以A開頭命名，貝索斯曾表示，希望公司能像亞馬遜河一樣包容萬物，并且作為字母表第一的字母出現(xiàn)在最前列。掌舵 27 年，貝索斯將其打造成了市值 1.7 萬億美元的超級巨無霸，如今轉(zhuǎn)身繼續(xù)投入兒時熱愛的事業(yè)，也許是多年前就做好的籌備。

　　但要把人類帶上太空，光靠兩個世界首富或許還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，太空競爭的大幕拉開，需要的是比金錢更重要的品質(zhì)，如同他在信中所說：

　　“不斷創(chuàng)新，不要在最初的想法看起來瘋狂時感到絕望。記得開拓眼界，讓好奇心成為你的指南針。它依舊是一切的開始。”
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