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在這次活動(dòng)之前,特斯拉的司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng) Autopilot 和“全自動(dòng)駕駛”(FSD)套件正面臨更嚴(yán)格的審查。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布對(duì) 11 起與特斯拉自動(dòng)駕駛相關(guān)的撞車事故展開調(diào)查。
在多位特斯拉工程師和經(jīng)理帶領(lǐng)下進(jìn)行了詳細(xì)的演示后,一位與會(huì)者問馬斯克,他是否擔(dān)心特斯拉汽車缺乏 3D 傳感器,從而引發(fā)所謂的“對(duì)抗性攻擊”。對(duì)此,馬斯克回答:“我們還沒見過太多這種情況。”
他還開玩笑地說,他曾通過向汽車展示一件印有停車標(biāo)志的T恤來欺騙司機(jī)駕駛輔助系統(tǒng)。馬斯克表示:“事實(shí)上,我有一件T恤,上面印有停車標(biāo)志。如果你在車前展示,它就會(huì)停下來。我已經(jīng)親自進(jìn)行了證明。”
馬斯克補(bǔ)充說:“顯然,如果我們看到這些對(duì)抗性攻擊,那么我們可以重新訓(xùn)練汽車,讓它們注意到穿著印有停車標(biāo)志T恤的人,實(shí)際上可能不是真正的停車標(biāo)志。”
今年 7 月份,有人在推特上發(fā)文顯示,一輛特斯拉在高速公路上行駛時(shí),多次將月亮誤認(rèn)為黃色交通燈。司機(jī)在推特上寫道:“嗨,馬斯克,你可能想讓你的團(tuán)隊(duì)通過自動(dòng)駕駛系統(tǒng)觀察月亮。汽車認(rèn)為月亮是黃色交通燈,總是想要減速。”
據(jù)報(bào)道,其他特斯拉車主也表示,他們的車有被廣告牌、太陽、卡車和漢堡王的標(biāo)志欺騙的經(jīng)歷。盡管馬斯克的目標(biāo)是最終讓該系統(tǒng)比人類司機(jī)駕駛更安全,但它目前在模仿許多人類司機(jī)下意識(shí)中采取的行動(dòng)都以失敗告終。
特斯拉的“紅燈和停車標(biāo)志控制”功能于 2020 年初通過軟件更新發(fā)布,目前仍處于測試階段,車主必須手動(dòng)打開。
馬斯克在“AI 日”活動(dòng)中說:“就像路上有些人的駕駛能力各不相同一樣,但我們?nèi)匀辉试S這些人開車。你不一定要成為世界上最好的司機(jī)才能上路。”
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