1 月 4 日，Mobileye 與大眾集團(tuán)、福特和極氪共同宣布多項圍繞提升全球駕駛員和乘客體驗的最新戰(zhàn)略合作。此外，Mobileye 還展示了首款專為 L4 自動駕駛汽車打造的自動駕駛汽車集成芯片 EyeQ Ultra。

　　據(jù)了解，在 Mobileye 首個 ADAS“集群數(shù)據(jù)”應(yīng)用方面，集群數(shù)據(jù)能夠通過全球配備 Mobileye 芯片的汽車進(jìn)行采集。目前，大眾集團(tuán)正借助這些數(shù)據(jù)提升 Travel Assist 2.5 系統(tǒng)的駕駛員體驗。

　　在和福特合作方面，福特將在未來版本的福特 BlueCruise 平臺中開始使用 Mobileye 的道路信息管理(REM)自動駕駛汽車地圖技術(shù)，該技術(shù)可以讓駕駛員在駕駛過程中無需用手操作車輛，同時由一個面向駕駛員的攝像頭檢測駕駛員是否注意前方道路。此外，雙方還將在 Mobileye 的開放平臺上進(jìn)行合作，以允許福特構(gòu)建并整合自己的解決方案。

　　與此同時，Mobileye 公布首款基于 Mobileye Drive 技術(shù)的消費級自動駕駛汽車計劃，據(jù)介紹，Mobileye 與吉利控股集團(tuán)旗下的電動出行技術(shù)品牌極氪將進(jìn)一步擴大合作，打造一款具備 L4 自動駕駛能力的全新純電動汽車。該款車型將成為消費者級 L4 自動駕駛汽車，預(yù)計最早 2024 年首先在中國亮相，隨后面向全球市場推出。

　　在 2022 年 CES 上，Udelv 還宣布推出了一款由 Mobileye Drive 驅(qū)動的專用自動駕駛配送車輛。根據(jù)去年雙方宣布的合作規(guī)劃，Udelv 計劃到 2028 年生產(chǎn)超過 35,000 輛由 Mobileye 技術(shù)驅(qū)動的運輸車輛，并于 2023 年起開始投入商業(yè)運營。
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