據(jù)知情人士透露，隨著汽油價格暴漲促使更多人轉(zhuǎn)向電動汽車，特斯拉在美國的訂單正在激增。然而，這不會對其交付產(chǎn)生重大影響，因為這家汽車制造商的產(chǎn)能仍然受到限制。

　　目前原油價格超過每桶100美元，美國加油站的平均汽油價格為每加侖4.25美元，部分地區(qū)的油價甚至漲至每加侖5美元。這幾乎將影響到每個行業(yè)，以至于許多人不得不改變他們的汽油預(yù)算。

　　現(xiàn)在，許多有能力購買新車的人都轉(zhuǎn)向了電動汽車。人們正在計算購買和保有汽車的成本，并意識到電動汽車的成本實際上比燃油汽車更便宜。

　　特斯拉是美國最大的電動汽車品牌，約占該國電動汽車市場80%的份額。不出意外，該公司開始感受到汽油價格暴漲帶來的訂單增加好處。

　　知情人士表示，特斯拉本周在美國多個地區(qū)的訂單激增。熟悉特斯拉訂單率的消息人士說，在受汽油價格影響特別大的部分地區(qū)，特斯拉本周的訂單量比上周增長了100%。

　　然而，訂單的激增不會在短期內(nèi)影響特斯拉的表現(xiàn)，因為該公司已經(jīng)積壓了大量訂單，而且產(chǎn)能也受到限制。在美國，特斯拉要等到2022年7月才能交付Model 3的新訂單，2022年9月交付Model Y訂單。

　　特斯拉位于美國得克薩斯州的超級工廠開始投產(chǎn)和交付后，可能會在今年晚些時候有所幫助，但目前預(yù)計交付時間表將會延長。

　　來自專業(yè)機構(gòu)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在2022年1月的電動汽車注冊數(shù)據(jù)中占據(jù)了前三名位置，其中Model Y、Model 3以及Model S均名列前茅。1月份，Model Y和Model 3占美國電動汽車注冊總數(shù)的60%以上。

　　其他汽車制造商預(yù)計也會看到對其電動汽車的需求增加，比如現(xiàn)代的Ioniq 5和大眾的ID.4，但這些汽車的供應(yīng)也有限，等待交付的時間同樣很長。
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